"Делал чип-тюнинг. Прибавка мощности чувствуется сразу. Очень доволен результатом и отношением к клиенту."
Андрей
Skoda Octavia
Налаштовуємо ECU Case IH під тягу, витрату пального і стабільну роботу в сезон: з перевіркою параметрів, екології та навантаження.
Термін робіт
4-6 годин
Гарантія
Пожиттєво
Ціна
від 57 000 ₴
Сільгосптехніка працює довго під високим навантаженням. Якщо не перевірити температуру, паливо, наддув, SCR/DPF або трансмісію, приріст може швидко перетворитися на перегрів, помилки або простій у сезон.
Зчитуємо помилки, ідентифікуємо ECU та дивимося фактичні параметри.
Оцінюємо наддув, паливо, температуру і обмеження моменту.
Підбираємо режим під тягу, економію або сезонну роботу.
Перевіряємо запуск, помилки та стабільність після запису.
| Пакет | Ціна | Термін |
|---|---|---|
| Чип-тюнінг сільгосптехніки (Stage 1) | від 57 000 ₴ | 4-6 годин |
| Stage 1 + економічний режим | від 62 000 ₴ | 1 день |
| Stage 1 + зняття обмежень потужності | від 62 000 ₴ | 1 день |
Фінальна вартість залежить від ECU, способу читання, типу техніки та задачі.
Налаштування паливних карт мототехніки.
ДетальнішеНалаштування ЕБУ під динаміку, тягу та стабільну роботу.
ДетальнішеНалаштування ЕБУ гідроциклів під динаміку та стабільну тягу.
ДетальнішеНалаштування під тягу та економію пального.
Детальніше
Agro chip
Заміна радіатора кондиціонера • Встановлення передньої панелі з повітряною заслонкою • Встановлення підсилювача бампера і бампера
Результат
Замінили радіатор кондиціонера, встановили передню панель, підсилювач бампера і бампер
Agro chip
Заміна ГРМ • Заміна водяної помпи • Повна заміна антифризу та ТО
Результат
Виконали заміну ГРМ, водяної помпи, повну заміну антифризу та технічне обслуговування
"Делал чип-тюнинг. Прибавка мощности чувствуется сразу. Очень доволен результатом и отношением к клиенту."
Андрей
Skoda Octavia
"Промывали сажевый фильтр. Вернули его в рабочее состояние, что сэкономило кучу денег на замене."
Елена
Mercedes C200
"Парни просто молодцы, приехал с неисправностью, которую никто не мог найти. Сделали диагностику и быстро починили. Рекомендую!"
Виктор
Lexus GS
"Катализатор удалили аккуратно, поставили пламегаситель. Ошибок нет, тяга стала лучше."
Павел
VW Tiguan
"Была ошибка P0420. После удаления катализатора и прошивки все исчезло. Спасибо за честную консультацию."
Сергей
Hyundai Tucson
"Диагностика катализатора заняла меньше часа. Все объяснили, предложили варианты по бюджету."
Наталья
Renault Duster
У Case IH прошивка має сенс, коли Magnum, Puma, Steiger або Axial-Flow втрачає запас на глибокому обробітку, буксируванні чи збиранні. Тут важливо не просто додати момент, а не перевантажити CVX/Powershift і екологію.
Ми дивимося FPT Cursor/NEF під навантаженням: наддув, паливо, температуру вихлопу, SCR/AdBlue, DPF і фактичні обмеження моменту. Після цього підбираємо режим під роботу, а не універсальну карту.
На Case IH головний ризик — отримати різкий приріст, який спочатку здається приємним, але під довгою тягою піднімає температуру, витрату або навантаження на трансмісію.
Якщо трактор рано скидає тягу, а в пам’яті є SCR, DPF, NOx або паливні помилки, прошивку відкладаємо до розуміння причини.
| Рішення | Коли підходить | Що отримує власник |
|---|---|---|
| Stage 1 після логів | двигун справний, але бракує запасу на агрегаті | момент з’являється у робочому діапазоні без грубого росту витрати |
| Режим під поле | Magnum/Puma важко тримає глибину або швидкість | трактор стабільніше тягне агрегат без зайвих перемикань |
| Контроль екології | є SCR/AdBlue, DPF або NOx-обмеження | спочатку відділяємо несправність від задачі тюнінгу |
Важливо знати
Для Case IH ми не піднімаємо момент без перевірки температури і трансмісії: під сезонним навантаженням це важливіше за цифру приросту.
Добре налаштований Case IH має рівніше тягнути агрегат, не перегріватися і не повертатися з новими попередженнями по екології.
Опишіть модель, двигун, тип робіт і симптоми — підкажемо безпечний сценарій прошивки.