"Удалили сажевый фильтр, сделали все аккуратно, швов не видно. Ошибок нет. Рекомендую сервис в Одессе."
И
Игорь
VW Passat B8
Назад до послуги
AGRO ECU тяга та економія SCR / DPF контроль
Чип-тюнінг сільгосптехніки ХТЗ
Налаштовуємо ECU ХТЗ під тягу, витрату пального і стабільну роботу в сезон: з перевіркою параметрів, екології та навантаження.
Термін робіт
4-6 годин
Гарантія
Пожиттєво
Ціна
від 57 000 ₴
Коли прошивка ХТЗ справді потрібна
- техніка справна, але під навантаженням не вистачає тяги або зростає витрата
- потрібен запас моменту на обробітку, жнивах або транспорті
- зросла витрата пального, але механічних причин не знайдено
- важливо зберегти ресурс двигуна, трансмісії та системи охолодження
Важливо знати
Чому не можна просто записати готову карту
Сільгосптехніка працює довго під високим навантаженням. Якщо не перевірити температуру, паливо, наддув, SCR/DPF або трансмісію, приріст може швидко перетворитися на перегрів, помилки або простій у сезон.
Як проходить прошивка ХТЗ
1
Діагностика
Зчитуємо помилки, ідентифікуємо ECU та дивимося фактичні параметри.
2
Перевірка навантаження
Оцінюємо наддув, паливо, температуру і обмеження моменту.
3
Калібрування
Підбираємо режим під тягу, економію або сезонну роботу.
4
Контроль
Перевіряємо запуск, помилки та стабільність після запису.
Що входить у налаштування
- Діагностика ECU і перевірка активних/збережених помилок.
- Аналіз наддуву, палива, температури та обмежень моменту.
- Підбір калібровки під тип техніки і фактичне навантаження.
- Контроль SCR, DPF, EGR, NOx і суміжних систем перед записом.
- Перевірка результату після прошивки і рекомендації по експлуатації.
Що впливає на вартість прошивки ХТЗ
- модель ХТЗ і тип двигуна/керування.
- стан паливної системи, наддуву і охолодження.
- робота з агрегатом, транспортом або навантаженням.
- потрібна діагностика, логи або індивідуальна карта.
Що впливає на вартість прошивки ХТЗ
| Пакет | Ціна | Термін |
|---|---|---|
| Чип-тюнінг сільгосптехніки (Stage 1) | від 57 000 ₴ | 4-6 годин |
| Stage 1 + економічний режим | від 62 000 ₴ | 1 день |
| Stage 1 + зняття обмежень потужності | від 62 000 ₴ | 1 день |
Фінальна вартість залежить від ECU, способу читання, типу техніки та задачі.
Суміжні послуги
Чип-тюнінг мотоциклів
Налаштування паливних карт мототехніки.
ДетальнішеЧип-тюнінг квадроциклів
Налаштування ЕБУ під динаміку, тягу та стабільну роботу.
ДетальнішеЧип-тюнінг гідроциклів
Налаштування ЕБУ гідроциклів під динаміку та стабільну тягу.
ДетальнішеЧип-тюнінг вантажних автомобілів
Налаштування під тягу та економію пального.
ДетальнішеКейси по сільгосптехніці
Усі кейси
Agro chip
BMW F10
Заміна радіатора кондиціонера • Встановлення передньої панелі з повітряною заслонкою • Встановлення підсилювача бампера і бампера
Результат
Замінили радіатор кондиціонера, встановили передню панель, підсилювач бампера і бампер
Agro chip
Toyota Camry 2014
Заміна ГРМ • Заміна водяної помпи • Повна заміна антифризу та ТО
Результат
Виконали заміну ГРМ, водяної помпи, повну заміну антифризу та технічне обслуговування
Відгуки клієнтів
"Быстро, качественно, без лишних слов. Цена адекватная, ниже официалов в 3 раза."
Д
Дмитрий
Audi A6
"Прошивал под Евро-2. Чек перестал гореть, машина стала отзывчивее. Мастера знают свое дело."
О
Олег
Renault Megane
"Удалили катализатор, поставили пламегаситель. Звук остался тихим, как я и просил. Отличная работа."
М
Максим
Toyota Camry
"Делал чип-тюнинг. Прибавка мощности чувствуется сразу. Очень доволен результатом и отношением к клиенту."
А
Андрей
Skoda Octavia
"Промывали сажевый фильтр. Вернули его в рабочее состояние, что сэкономило кучу денег на замене."
Е
Елена
Mercedes C200
Прошивка сільгосптехніки ХТЗ
Що дає прошивка ХТЗ
ХТЗ часто працює у важких умовах, де потрібен простий і витривалий запас тяги. Прошивка має допомогти трактору тримати агрегат або транспортне навантаження без зайвої димності, перегріву і грубої роботи мотора.
Перед налаштуванням перевіряємо паливну систему, наддув, температуру, стан мотора і фактичне навантаження. Якщо техніка вже працює нестабільно, спочатку шукаємо технічну причину.
✓тяга ХТЗ під важкий агрегат або транспорт
✓контроль палива, наддуву і температури
✓спокійна карта без грубої димності
✓налаштування під реальний стан трактора
Що важливо власнику ХТЗ
Для ХТЗ важливо не перетворити прошивку на спосіб приховати зношення або проблеми палива. Якщо мотор гріється чи димить, нова карта тільки посилить ризик.
Ми оцінюємо, який запас реально є у двигуна, охолодження і паливної системи, і тільки після цього підбираємо режим.
Який сценарій вибирають для ХТЗ
| Рішення | Коли підходить | Що отримує власник |
|---|---|---|
| Stage 1 після діагностики | ХТЗ справний, але бракує тяги під роботою | трактор рівніше тримає агрегат |
| Режим під ресурс | техніка працює довго і важко | калібрування не провокує перегрів або димність |
| Перевірка техстану | є дим, перегрів або просідання палива | спочатку прибираємо причину проблеми |
Що впливає на вартість прошивки ХТЗ
✓модель ХТЗ і тип двигуна/керування
✓стан паливної системи, наддуву і охолодження
✓робота з агрегатом, транспортом або навантаженням
✓потрібна діагностика, логи або індивідуальна карта
Важливо знати
Перед прошивкою ХТЗ перевіряємо паливо і температуру: для цієї техніки ресурс важливіший за різкий короткий приріст.
Добре налаштований ХТЗ має тягнути стабільніше і не втрачати ресурс через димність чи перегрів.
Питання про прошивку ХТЗ
Чи можна прошити ХТЗ без діагностики?
Ні. Для сільгосптехніки спочатку перевіряємо ECU, помилки, паливо, наддув, температуру і суміжні системи, і тільки після цього записуємо калібрування.
Що краще: тяга чи економія?
Залежить від задачі. Для важкого агрегату важливий момент, для транспортної або сезонної роботи часто потрібна рівна тяга з контрольованою витратою.
Чи впливає прошивка на SCR, DPF або AdBlue?
Ми перевіряємо ці системи перед роботою. Якщо є несправність по екології або температурі, її потрібно відокремити від задачі чип-тюнінгу.
Потрібне налаштування ХТЗ?
Опишіть модель, двигун, тип робіт і симптоми — підкажемо безпечний сценарій прошивки.