"Парни просто молодцы, приехал с неисправностью, которую никто не мог найти. Сделали диагностику и быстро починили. Рекомендую!"
Виктор
Lexus GS
Triumph настраиваем под Street Triple, Speed Triple, Tiger и Bonneville: сохраняем характер мотора, убираем рывки и согласуем карту с выхлопом.
Срок работы
3-6 часов
Гарантия
Пожизненно
Цена
от 22 000 ₴

Для Triumph важно не прошивать мотоцикл поверх активной неисправности. Перед работой проверяем топливо, зажигание, лямбда-контроль, температуру и режимы ride-by-wire и только потом решаем, какая карта безопасна.
Считываем параметры и версию ЭБУ.
Определяем зоны для коррекции.
Корректируем топливные карты и отклик.
Проверяем стабильность и динамику.
| Вариант | Срок | Цена |
|---|---|---|
| Чип-тюнинг мотоцикла (Stage 1) | 3-5 часов | от 22 000 ₴ |
Итоговая стоимость зависит от модели и доработок.
Moto chip
Замена радиатора кондиционера • Установка передней панели с воздушной заслонкой • Установка усилителя бампера и бампера
Результат
Заменили радиатор кондиционера, установили переднюю панель, усилитель бампера и бампер
Moto chip
Замена ГРМ • Замена водяной помпы • Полная замена антифриза и ТО
Результат
Выполнили замену ГРМ, водяной помпы, полную замену антифриза и техническое обслуживание
"Парни просто молодцы, приехал с неисправностью, которую никто не мог найти. Сделали диагностику и быстро починили. Рекомендую!"
Виктор
Lexus GS
"Катализатор удалили аккуратно, поставили пламегаситель. Ошибок нет, тяга стала лучше."
Павел
VW Tiguan
"Была ошибка P0420. После удаления катализатора и прошивки все исчезло. Спасибо за честную консультацию."
Сергей
Hyundai Tucson
"Диагностика катализатора заняла меньше часа. Все объяснили, предложили варианты по бюджету."
Наталья
Renault Duster
"Меняли катализатор на универсальный, все работает тихо, расход вернулся в норму."
Ольга
Ford Focus
"Делал Stage 1 и отключение AdBlue. Машина поехала совсем по-другому! Расход упал на литр. Спасибо парням из Киева."
Александр
BMW X5
Выберите город и запишитесь в ближайший партнерский сервис. Все точки работают по единым стандартам качества.
Настройка ЭБУ гидроциклов под динамику и стабильную тягу.
ПодробнееНастройка под тягу и экономию топлива.
ПодробнееНастройка ЭБУ под динамику, тягу и стабильную работу.
ПодробнееБезопасное увеличение мощности и крутящего момента без вмешательства в железо.
ПодробнееTriumph часто ценят за характер двигателя, поэтому плохая прошивка быстро портит впечатление. После slip-on, decat или фильтра Street Triple, Tiger или Bonneville может стать резким на малом газу или потерять плавность.
Мы проверяем топливо, зажигание, лямбда-контроль, температуру и ride-by-wire. Настройка строится так, чтобы не убрать фирменную эластичность Triumph.
Для Triumph важно не сделать мотоцикл “чужим”. Карта должна убрать бедные зоны, рывки и хлопки, но оставить живой отклик и линейную тягу.
Для Tiger и touring-сценария смотрим середину и расход. Для Street/Speed Triple — точность газа и реакцию после выхлопа.
| Решение | Когда подходит | Что получает владелец |
|---|---|---|
| Street/Speed Triple | Нужен точный газ после slip-on или decat | Отклик чище, меньше рывков на малом газу |
| Tiger touring | Дальние маршруты, багаж, разный темп | Ровнее тяга в середине и спокойнее расход |
| Bonneville classic | Выхлоп ради звука, хлопки на сбросе | Карта сохраняет характер и убирает бедные зоны |
Важно знать
Перед прошивкой Triumph проверяем топливо, зажигание, лямбда-контроль, температуру и режимы ride-by-wire. Если проблема в датчике, топливе, подсосе воздуха или механике, сначала закрываем причину, а не маскируем ее калибровкой.
Правильный чип-тюнинг Triumph делает мотоцикл не просто мощнее, а точнее: газ понятный, смесь безопасная, а поведение соответствует вашей конфигурации.
Напишите модель Triumph, год, ECU, какой выхлоп или фильтр установлен и что не устраивает в езде. Подскажем, нужна ли прошивка и какой сценарий будет безопасным.