"Прошивал под Евро-2. Чек перестал гореть, машина стала отзывчивее. Мастера знают свое дело."
О
Олег
Renault Megane
Назад к услуге
Stage 1 Mitsubishi
Чип-тюнинг Stage 1 на Mitsubishi
На Mitsubishi Stage 1 делаем под конкретный мотор и трансмиссию: проверяем turbo, дизель, CVT/автомат, температуру, топливо и DPF/EGR перед прошивкой.
Срок работы
3-4 часа
Гарантия
Пожизненно
Цена
от 4 000 ₴
Когда Mitsubishi стоит делать Stage 1
- Mitsubishi не хватает тяги при обгоне
- дизель просит больше момента на трассе
- CVT должен сохранить плавность
- нужен прирост без доработки железа
Важно знать
Что проверяем до прошивки
На Mitsubishi перед Stage 1 проверяем трансмиссию, охлаждение, DPF/EGR, наддув и топливо. Особенно аккуратно работаем с CVT и дизельными версиями.
Как проходит чип-тюнинг
1
Диагностика
Считываем ошибки и оцениваем состояние двигателя и систем.
2
Считывание прошивки
Снимаем заводское ПО и делаем резервную копию.
3
Настройка Stage 1
Корректируем карты под ваш мотор и условия эксплуатации.
4
Контрольный тест
Проверяем работу двигателя после прошивки и адаптаций.
Что входит в услугу
- диагностика до прошивки и чтение ошибок
- сохранение заводского ПО
- настройка Stage 1 под мотор и коробку
- контроль после записи и тестовая поездка
- рекомендации по топливу и обслуживанию
От чего зависит цена Stage 1 для Mitsubishi
- двигатель Mitsubishi и тип ECU
- тип коробки и безопасный момент
- нужны ли логи до и после прошивки
- состояние турбины, DPF/EGR, топлива и охлаждения
Стоимость Stage 1 на Mitsubishi
| Услуга | Время | Цена |
|---|---|---|
| Чип-тюнинг Stage 1 (бензин) | 3-4 часа | от 4 000 ₴ |
| Чип-тюнинг Stage 1 (дизель) | 3-4 часа | от 6 000 ₴ |
| Stage 1 + диагностика и логи | 4 часа | от 6 000 ₴ |
Финальная стоимость зависит от состояния двигателя, ЭБУ и сопутствующих систем.
Ожидаемый прирост для Mitsubishi
Турбо бензин
Мощность: +15-25%
Крутящий момент: +20-35%
Результат зависит от состояния двигателя и качества топлива.
Турбо дизель
Мощность: +20-30%
Крутящий момент: +25-40%
Результат зависит от состояния двигателя и топливной системы.
Атмосферный двигатель
Мощность: +5-10%
Крутящий момент: +5-12%
На атмосферных моторах прирост скромнее, но ощущается в отклике на газ.
Что проверяем перед Stage 1
- Ошибки по двигателю, коробке и экологии.
- Наддув, температуру впуска, топливные коррекции и смесь.
- Зажигание, детонацию, свечи и качество топлива.
- Запас коробки передач по моменту.
Гарантия и откат
Сохраняем сток и даем гарантию на ПО
Перед записью мы сохраняем заводскую прошивку. При необходимости можно вернуть автомобиль в сток, а на программную часть действует пожизненная гарантия.
Коробка и адаптация
На Mitsubishi отдельно оцениваем запас коробки по моменту. Если нужна адаптация или ограничение момента на низах, объясняем это до записи карты.
- запас по моменту
- плавность переключений
- риск пробуксовок
Stage 1 не должен делать коробку нервной. Калибровку подбираем так, чтобы прирост чувствовался, но машина оставалась удобной каждый день.
Решение по коробке принимаем после диагностики.
Кейсы по чип-тюнингу
Все кейсы
Stage 1
Skoda Rapid 2013
Диагностика блока управления • Корректная прошивка EGR • Контроль ошибок после записи
Результат
Ошибки по EGR устранены, автомобиль работает стабильно
Stage 1
BMW 428i 2014
Комплексная диагностика двигателя • Эндоскопия цилиндров • Рекомендации по дальнейшим работам
Результат
Проверили состояние двигателя и подготовили рекомендации по дальнейшим действиям
Отзывы клиентов
"Удалили катализатор, поставили пламегаситель. Звук остался тихим, как я и просил. Отличная работа."
М
Максим
Toyota Camry
"Делал чип-тюнинг. Прибавка мощности чувствуется сразу. Очень доволен результатом и отношением к клиенту."
А
Андрей
Skoda Octavia
"Промывали сажевый фильтр. Вернули его в рабочее состояние, что сэкономило кучу денег на замене."
Е
Елена
Mercedes C200
"Парни просто молодцы, приехал с неисправностью, которую никто не мог найти. Сделали диагностику и быстро починили. Рекомендую!"
В
Виктор
Lexus GS
"Катализатор удалили аккуратно, поставили пламегаситель. Ошибок нет, тяга стала лучше."
П
Павел
VW Tiguan
Наши адреса и партнерские СТО
Работаем через партнерские СТО сети. Выберите удобный город.
Смежные услуги
Pop and Bang (прострелы)
Настройка эффекта прострелов на сбросе газа с безопасными лимитами по температуре и оборотам.
ПодробнееИзготовление выхлопной системы
Проектирование трассы, изготовление секций и выхлопной системы под ваш проект.
ПодробнееТюнинг выхлопной системы
Настройка звучания, изготовление секций и аккуратная разводка выхлопа под ваш стиль.
ПодробнееУстановка Downpipe
Монтаж downpipe для снижения противодавления и подготовки авто к Stage 2.
Подробнее
Когда Stage 1 на Mitsubishi дает нужный запас
Mitsubishi может быть разным: Outlander, Pajero Sport, Lancer, ASX и дизельные версии имеют разные ограничения по мотору, CVT, автомату и охлаждению.
Перед чип-тюнингом Stage 1 смотрим ошибки, топливо, наддув, температуру, DPF/EGR на дизеле и запас трансмиссии.
Outlander или ASX хочется сделать отзывчивее
Pajero Sport нужен момент на трассе и под нагрузкой
для CVT важно не завысить момент на низах
для дизеля контролируем DPF/EGR, дымность и турбину
Что важно владельцу Mitsubishi
На Mitsubishi хороший Stage 1 должен учитывать трансмиссию. CVT, классический автомат и механика по-разному переносят увеличение момента.
Если есть ошибки по экологии, перегрев, слабый наддув или пинки коробки, сначала закрываем это до прошивки двигателя.
Какой сценарий Stage 1 выбирают для Mitsubishi
| Решение | Когда подходит | Что получает владелец |
|---|---|---|
| Stage 1 бензин | Мотор исправен, нужна лучшая реакция | Живее отклик без грубой педали |
| Stage 1 дизель | Нужен момент, DPF/EGR без активных ошибок | Больше тяги без дымности |
| Stage 1 + CVT/AT check | Есть вариатор или автомат | Момент ограничивается под запас коробки |
Что влияет на стоимость Stage 1 для Mitsubishi
модель Mitsubishi и тип двигателя
CVT, автомат или механика
нужны ли логи наддува, топлива и температуры
состояние DPF/EGR, турбины и охлаждения
Чип-тюнинг Stage 1 для Mitsubishi выполняем через сеть партнерских СТО в Киеве, Харькове, Днепре, Львове, Виннице, Одессе, Запорожье, Луцке, Кривом Роге, Кременчуге и Николаеве.
Важно знать
Перед Stage 1 на Mitsubishi проверяем ошибки, логи наддува, топливо, температуры и коробку: сначала проверяем смесь, зажигание, температуру и состояние вариатора или автомата.
Хороший Stage 1 на Mitsubishi добавляет тягу там, где она нужна, но сохраняет трансмиссию, температуру и экологию в безопасном режиме.
Вопросы по Stage 1 на Mitsubishi
Можно ли делать Stage 1 на Mitsubishi с CVT?
Можно только аккуратно, с учетом запаса вариатора по моменту. Перед работой проверяем состояние коробки.
Подходит ли Stage 1 для дизельного Mitsubishi?
Да, если DPF/EGR, турбина и топливная система исправны.
Что дает Stage 1 на атмосферном моторе?
В первую очередь более понятный отклик и эластичность, без обещаний большого прироста мощности.
Нужен Stage 1?
Напишите модель Mitsubishi, двигатель и коробку. Подскажем, можно ли делать Stage 1 сразу или сначала нужна диагностика трансмиссии.